Регионы получат право софинансировать дороги «Автодора»

Госдума одобрила законопроект, который дает регионам возможность напрямую сотрудничать с госкомпанией «Автодор» в вопросах софинансирования возведения федеральных платных трасс. Ранее подобные соглашения заключались исключительно между субъектами РФ и Федеральным дорожным агентством (Росавтодором). Внедрение новой нормы призвано сформировать унифицированный механизм финансирования дорожных проектов.

В качестве примера Минтранс привел строительство обхода Тюмени, где затраты будут распределяться между федеральным и местными бюджетами. Принятые поправки позволят в более сжатые сроки запускать строительство магистралей, востребованных на уровне регионов. При этом такие дороги сохранят статус федеральных и будут находиться под управлением «Автодора».

Данная инициатива уже получила одобрение со стороны администраций Краснодарского края, Тульской, Смоленской и Астраханской областей, а также ряда других субъектов. Для контекста стоит отметить масштаб дорожной сети страны: из общего объема в 1,58 млн км на федеральные трассы приходится 66,5 тыс. км, региональные дороги составляют 502,4 тыс. км, а местные — 1,015 млн км.

Источник