Спад на рынке нерудных материалов

В январе 2026 года рынок нерудных строительных материалов продемонстрировал значительное замедление активности, что стало отражением общего охлаждения строительного сектора и сокращения инфраструктурных инвестиций. По данным Росстата, объём добычи камня, песка и глины в денежном выражении упал на 15,7%, а в натуральном — на 15%.

Наиболее резко снизилось производство щебня — на 25,1%. Этот материал, составляющий 36,4% от общего объёма, является основой для дорожных работ, бетонных смесей и промышленного строительства. Падение его выпуска коррелирует с 43%-ным снижением производства асфальтобетонных смесей, что указывает на приостановку крупных транспортных и инфраструктурных программ.

Природные пески, занимающие 39,9% рынка, снизились лишь на 6%. Такая умеренная динамика свидетельствует о сохранении спроса со стороны частного сектора — в частности, в малоэтажном строительстве, ремонте и благоустройстве, где песок остаётся незаменимым компонентом.

В противовес общей тенденции, смеси песчано-гравийные показали рост на 16,4%. Их доля в объёме — 15%, и рост обусловлен повышенным спросом на универсальные материалы для локальных проектов: подсыпок, оснований, дорожных покрытий и строительных растворов — особенно в частном и муниципальном сегменте.

Камень дробленый, используемый в фундаментах, гидротехнических сооружениях и дорожных основаниях, сократился на 38,8% — самый значительный спад среди всех сегментов. Его доля — 4,7%, но резкое падение говорит о почти полной остановке крупных инфраструктурных и промышленных инициатив.

Прочие материалы — гранулы, гравий, крошка, галька — снизились на 32,9%. Эти компоненты востребованы в ландшафтном дизайне, дренажных системах и мелком ремонте. Их падение отражает снижение частных инвестиций и уменьшение объёмов благоустройства.

Перспективы рынка остаются под давлением: сокращение государственных заказов, высокие процентные ставки, снижение покупательной способности и охлаждение инвестиционной активности создают риски дальнейшего спада. Единственным стабилизирующим фактором может стать возобновление масштабных государственных программ — особенно в дорожной и транспортной инфраструктуре. Без них рынок рискует перейти в фазу длительной стагнации.

Источник